Все по-големият туристически поток по един от най-популярните планински маршрути в Европа принуди френските власти да подготвят нови правила за достъп до Tour du Mont Blanc. Причините са свързани с пренатоварването на 170-километровото трасе, отпадъците, нерегламентираното бивакуване и поведението на част от туристите.
Големият туристически поток може да уврежда пътеките, да претоварва санитарната инфраструктура, да безпокои дивите животни и да създава напрежение с хората, които живеят и работят в района. Когато човешки отпадъци и боклуци бъдат оставени след престоя на туристи, те могат да замърсят водата и да влошат преживяването за всички останали, обясняват вносителите на проекта. Те подчертават, че местните жители се оплакват от туристи, които къмпингуват в частни имоти, когато официалните места за бивакуване са запълнени. „В нерегламентираните места за бивакуване намираме тоалетна хартия под всеки камък“, оплакват се местни жители.
Видеоклипове в мрежата показват оставените по маршрута отпадъци. В един от тях жена казва, че е открила „астрономическо количество човешки изпражнения, тоалетна хартия и особено мокри кърпички“ по трасето. В друг се вижда купчина боклуци, а човекът, който снима, казва: „Много съм разочарован и отвратен. Кой според вас ще дойде да прибере боклука ви на това място? Никой.“
Маршрутът обикаля Монблан – най-високия връх в Западна Европа – и преминава през Франция, Италия и Швейцария. Това лято по него са преминали около 90 000 души в сравнение с 60 000 през 2022 г. Жан-Марк Пейлекс, председател на Федерацията на общините в района на Монблан, заявява, че в някои дни туристите могат да се окажат на по-малко 1 метър един от друг.
Предложените мерки предвиждат от пролетта на 2027 г. преминаващите маршрута като многодневен преход, да доказват, че имат резервация за нощувка в хотел, хижа, къмпинг или официално разрешено място за бивакуване. Мерките ще се прилагат основно през най-натоварените месеци – от юни до септември.
Обмисля се и забрана на използването на багаж, различен от трекинг раници, в отговор на оплакванията за големи куфари на колела, които се превозват между отделните места с таксита. Транспортът на раници с такси ще остане разрешен в определени часове, вероятно сутрин и вечер.
Предвижда се екип от служители, известен като „Зелена бригада“, да патрулира по маршрута и налага глоби. Санкциите ще започват от 35 евро и могат да достигнат значително по-високи суми. Компаниите, които спазват правилата, ще получават специален етикет или обозначение. Планът не предвижда изграждането на допълнителни места за настаняване.
Вижте още: Швейцария и Италия преначертават границите си заради топенето на ледниците
Някои кметове обаче се противопоставят на мерките, тъй като туристите, които маршрутът привлича, носят значителни приходи за местната икономика. По-строгите правила за достъп могат да направят маршрута по-малко достъпен и по-скъп, и така да ограничат броя на туристите.
Проблемът, пред който е изправен Монблан, не е уникален. Все повече популярни планински маршрути в Европа се сблъскват с един и същ въпрос – докъде може да нараства туристическият поток, преди самата популярност на мястото да започне да го уврежда.
Окончателните параметри на новия режим все още се уточняват, но посоката вече е ясна: Франция се опитва да намери баланс между огромния интерес към един от емблематичните европейски планински маршрути и необходимостта той да остане проходим, чист и устойчив за местните общности и природата.
Засега няма индикации, че швейцарските и италианските общини по маршрута ще приемат същите правила.
Вижте още: На Еверест и Лхотце вече само с лична WC торбичка
