В швейцарските Алпи, в подножието на северната стена на Айгер, се намира една от най-впечатляващите въжени линии в света – Eiger Express. Въведен в експлоатация през декември 2020 г., той е сред най-модерните кабинкови лифтове, изграждани досега, и е ключов елемент от мащабния проект V-Cableway, който модернизира достъпа до района на Юнгфрау.
Впечатляваща скорост
Лифтът свързва терминала Grindelwald Terminal със станция Eigergletscher само за 15 минути, като изминава разстояние от 6483 метра и преодолява 1385 метра денивелация. Благодарение на директната връзка с железницата към Юнгфрауйох – Top of Europe, общото време за достигане до най-високата железопътна гара в Европа (3453 м) е съкратено с 47 минути.
Вижте още: Зьолден (Sölden): приказка сред ледници и много сняг
3S технологията
Една от най-големите особености на Eiger Express е използваната 3S технология – при която кабините се движат по две неподвижни носещи въжета и се теглят от трето въже. Това съчетава голяма стабилност при силен вятър, висока скорост и голям капацитет. Двете носещи въжета осигуряват изключителна стабилност и това позволява изграждането на много дълги участъци с минимален брой опори.
Щадящо присъствие
По цялото трасе са изградени едва седем стълба, което значително намалява въздействието върху околната среда. Не се налага прокарване на нови горски пътища, а трасето се вписва максимално естествено в планинския пейзаж – едно от основните изисквания при проектирането му.
Вижте още: Топ 10 на най-опасните места за каране на ски в света
Характеристики
Линията разполага с 44 просторни кабини, всяка с капацитет 26 пътници. Те се движат с максимална скорост 8 м/сек (близо 29 км/ч), а транспортният капацитет достига 2200 души на час. По време на пътуването пътниците преминават буквално под внушителната 1800-метрова северна стена на Айгер, която се разкрива през панорамните прозорци на кабините.
Инженерна система
Зад впечатляващите характеристики стои и модерна инженерна система. Лифтът се задвижва от четири електромотора с мощност по 500 kW, разработени от ABB. Дори при повреда на един от тях съоръжението може да продължи работа с останалите три, макар и с леко намалена скорост.
Вижте още: 10-те най-високо разположени ски лифта в света
Енергийна ефективност
Особено внимание е отделено и на енергийната ефективност. При спиране на кабините системата използва регенеративно спиране, което преобразува кинетичната енергия обратно в електричество и я връща в електроразпределителната мрежа. По този начин всеки цикъл на всички кабини възстановява приблизително 2,5 kWh електроенергия, което допринася за по-нисък разход на енергия и по-устойчива експлоатация.
Логистика
Началната станция Grindelwald Terminal също е проектирана като модерен транспортен и туристически център. До нея има директна железопътна връзка от Интерлакен, голям паркинг, магазини, спортен център и удобна връзка с кабинковия лифт към Мännlichen. Както терминалът, така и станциите по трасето са напълно достъпни за хора с намалена подвижност.
Вижте още: Мюрен – едно от най-красивите планински села в Швейцария
Нов стандарт за планински въжени линии
Съчетавайки висока скорост, впечатляващ капацитет, устойчиво инженерно решение и минимално въздействие върху природата, Eiger Express се превръща в нов стандарт за планински въжени линии. Той не просто съкращава времето за достигане до една от най-известните алпийски дестинации, а показва как могат да изглеждат кабинковите лифтове на бъдещето.
Преди откриването на Eiger Express през 2020 г. пътуващите от Гринделвалд достигали Айгерглетчер с планински влак през Клайне Шайдег, а оттам продължавали със зъбчатата железница към Юнгфрауйох. Новият лифт заобикаля по-бавната железопътна отсечка и отвежда пътниците директно до Айгерглетчер, откъдето те се прехвърлят на влака за последната част от маршрута. Така общото време за пътуване е намалено с до 47 минути.
След пристигането на Юнгфрауйох посетителите могат да се разходят из Ледения дворец – мрежа от тунели и зали, издълбани дълбоко в ледника Алеч. Коридорите с блестящи ледени стени водят покрай впечатляващи ледени скулптури и дават възможност буквално да се озовеш във вътрешността на най-големия ледник в Алпите.
Вижте видео, което представя модерния кабинков лифт:
Вижте още: Седалковият лифт: как се е променял през годините
