Броят на инцидентите в планините се е увеличил тревожно, а това натоварва спасителните служби и надхвърля бюджетите, определени за издирване и спасяване. Това е особено проблематично, когато безотговорни катерачи и скиори изпадат в беда. Затова френските власти предлагат нов подход: онези, които са спасени поради безразсъдно поведение, да бъдат глобявани със значителни суми.
Ненадежден модел
Френската Cour des comptes (Сметна палата) представи миналата седмица подробен доклад пред Сената, в който анализира разходите за планинско спасяване. Според изчисленията спасителна операция с хеликоптер и специализиран екип струва средно 10 780 евро. Това е повече от двойно увеличение спрямо преди десет години.
През 2024 г. френските спасителни служби са извършили близо 10 000 операции – с 18% повече в сравнение с 2018 г. Все повече хора практикуват дейности на открито, включително високорискови спортове като алпинизъм и каране на ски извън маркирани писти (фрирайд). В съчетание с все по-нестабилните условия в планините вследствие на климатичните промени това е довело до истинска „епидемия“ от спасителни акции, съобщава Pistehors.
Заключението на доклада е, че настоящата система за спасяване и свързаните с нея разходи не са устойчиви в дългосрочен план.
Много посетители, често вдъхновени от това, което виждат в социалните мрежи, поемат рискове, които надхвърлят възможностите им – като мъжа, който преди няколко години се опита сам да изкачи Матерхорн с неподходяща екипировка, или онези, които си представят, че нормалният маршрут към Монблан е разходка, достъпна за всеки.
Вижте още: За хеликоптерното спасяване у нас в минало време…
Такси – но на какъв принцип?
Планинските спасителни операции във Франция, извършвани основно от специализирани звена към полицията или пожарната, се считат за обществена услуга и са безплатни както за местните жители, така и за посетителите. Нарастващият брой акции обаче накара съда за първи път да предложи „частично или пълно таксуване“ в определени случаи на груба небрежност.
Но кой точно ще бъде глобяван и по какви критерии? Трудно е да се установи универсален стандарт за „правилно поведение“, когато алпинистите оценяват ситуацията индивидуално, а условията в планината могат да се променят буквално за часове.
В Швейцария и Италия, както и в хималайските държави, спасителните операции в планините се заплащат. Алпинистите трябва да имат застраховка, която покрива разходите за спасяване и свързаното медицинско обслужване. В тези страни таксите се начисляват независимо от опита на катерача. Подобен подход също се обсъжда във Франция.
Дебатът се следи внимателно и от другата страна на Пиренеите – в Испания. Там, както и във Франция, планинското спасяване е безплатна обществена услуга, но също така е обект на обсъждане. В някои испански региони спасителни екипи към местната полиция имат законово право да глобяват хора, които излизат в планината без подходяща екипировка или пренебрегват предупрежденията за лошо време. На практика обаче такива глоби рядко се налагат.
Вижте още: ПСС – София: Боянският водопад е „горещата“ ни точка
Някои планински сдружения са заявили пред Lugares de Aventura, че въвеждането на такси може да има отрицателен ефект, ако пострадали алпинисти решат да не се обаждат на спасителните служби поради възможните разходи и така състоянието им се влоши.
Засега Франция и Испания залагат на повишаване на осведомеността чрез кампании за безопасност. Финансовият натиск обаче остава и може да се окаже решаващ фактор за преразглеждане на модела на „безплатната помощ“.
И ски курортите
Увеличаването на инцидентите поражда нарастващи опасения и в ски курортите. Места като Вал д’Изер (Val d’Isère) във Френските Алпи се опитват да предупреждават скиорите да не карат с прекалено висока скорост и да спазват правилата на пистите. Някои курорти се опитват да ограничат скоростта по определени трасета.
Инцидентите сред любителите скиори във Франция са се увеличили с 8%, което съответства на сходно увеличение на броя на посетителите. В същото време обаче евакуациите с хеликоптер са нараснали с 40%, което показва значително увеличение на тежките инциденти, според Connexionfrance.com.
Вижте още: История на Планинската спасителна служба
